永磁电机去稀土化尚遥远，终端需求放量下哪些磁性材料企业正受益？

关于“永磁电机去稀土化”的讨论在产业界与资本市场持续升温。一方面，稀土价格波动与供应链安全意识促使部分车企和电机厂商探索少稀土甚至无稀土的替代方案；另一方面，以新能源汽车、变频家电、工业电机、风力发电为代表的终端需求持续放量，高性能钕铁硼永磁材料的需求依然强劲。业内普遍认为，受限于/铁氧体等替代材料在功率密度、高温稳定性、体积重量等方面的先天短板，去稀土化在高端应用领域“尚遥远”，短期更多是技术储备和低端场景补充。在需求主导下，真正受益的是具备技术壁垒、产能规模与客户粘性的磁性材料龙头企业。

一、为什么说“去稀土化”尚遥远

目前主流的去稀土化路线包括铁氧体永磁、钕铁硼减稀土化（如高丰度稀土替代、晶界扩散降低重稀土用量）以及尚处实验室阶段的铁氮、锰铋等新型永磁材料。但从产业化角度看：

1. 性能鸿沟明显：铁氧体磁能积仅为钕铁硼的1/5至/10，在同样功率下体积和重量大幅增加，难以满足新能源汽车驱动电机轻量化、高续航的要求。
g2. 成本与成熟度错配：完全无稀土的新型材料尚未形成稳定量产工艺，一致性、耐温性、抗退磁能力均未达到车规级要求，短期内无法对标钕铁硼。

1. 高端场景刚需：新能源车主驱电机、高端伺服电机、人形机器人关节电机、低空经济eVTOL电机等，对高磁能积、高矫顽力、高工作温度有刚性需求，钕铁硼仍是不可替代的选择。

因此，“去稀土化”更应理解为降低重稀土依赖度、优化配方与回收体系，而非彻底摒弃稀土。真正被替代的可能只是低端、低功率密度场景的一部分份额。

二、终端需求放量，磁材需求结构性向好

尽管有关税的扰动与价格波动，2024年以来磁性材料下游呈现多点开花：

• 新能源汽车：每辆纯电动车驱动电机约需2-3公斤高性能钕铁硼，混动车约1-1.5公斤；全球电动车渗透率提升叠加800V高压平台普及，带动高牌号磁钢需求。
• 变频家电：新能效标准落地，变频空调、冰箱压缩机加速切换高效永磁电机，铁氧体向钕铁硼升级趋势延续。
• 工业电机与节能改造：电机能效提升计划推动高效永磁电机替代传统异步电机，存量市场空间巨大。
• 风电：半直驱与直驱路线偏好高性能钕铁硼，海上风电大型化进一步增加单机磁材用量。
• 人形机器人与低空经济：特斯拉Optimus等带动无框力矩电机/空心杯电机需求，单台人形机器人高性能钕铁硼用量可达2-4公斤，是潜在的爆发性增量。

三、哪些磁性材料企业正在受益？

1. 金力永磁

全球高性能钕铁硼龙头之一，横跨新能源车、风电、变频空调、工业电机与人形机器人。公司凭借晶界扩散技术大幅降低重稀土用量r，在成本与性能间取得平衡；包头、宁波、赣州等多基地扩产，深度绑定特斯拉、比亚迪、 golden博世、方正电机等头部客户。新能源车与机器人业务是主要弹性来源。

2.go正海磁材

在新能源汽车驱动电机领域市占率领先，e受益于欧洲、北美等海外车企订单放量。公司无重稀土产品在部分车型实现量产应用，有效对冲稀土价格波动。下游覆盖比亚迪、 ideal、小鹏、大众等， needle产能利用率bit维持高位。

3.g中科三环
点击

老牌钕铁硼企业，工艺积累深厚，与中科院等 research机构合作紧密。产品覆盖汽车、消费电 mark子、磁选et工业设备等。在山特维克，let’s不，在高端与出口市场处a于第一梯队°° magnet。
点击即可

45 5)">

4.4宁波韵升 get
P
P: 4宁波韵 en
原宁波韵升 公司 nan
ag 宁波